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  深圳市交委组织召开了新闻通气会,公布了路边停车收费政策两项调整。从4月30日开始免费操作时长从以前的5分钟延长至10分钟夜间的免费时段起点从以前的21:00提前至20点。会上,深圳市交委相关负责人对市民关注的问题进行了解答。

  宜停车APP是否经过招投标?

  市交委相关负责人:宜停车A PP并非第三方独立公司,而是由市交委负责管理运营。对于APP的开发,由第三方技术公司提供技术支持,系严格按照招投标有关的程序在市招标中心进行招标,招标后有两家技术公司中标开发宜停车A PP及缴费功能。“在招投标中心都可以清晰查询到投标流程”。此外,按照公开招标来确定第三方公司后,相关的中标信息在政府采购网上也有公示。

  路边停车政策或存法律瑕疵?

  对于车主质疑的“一次违停被罚两次”的问题,市交委相关负责人直言并不存在“双罚”行为。据他介绍,目前违停主要存在两种情况,第一种是路边泊位外违停,这是一种尚未启动缴费的违停,在此情形下,车主首先需要按照正常标准补缴停车费,然后按照违停接受交警处罚。另一种则是泊位内超时违停,这种违停只要在次日24小时期限内,按照双倍标准补缴停车费,就不再接受交警处罚。如果未在24小时内主动补缴,则补缴部分自动变为原来的正常停车费标准,随后再接受交警处罚。负责人称,这种“一补一罚”的政策均是按照深圳机动车道路临时停车管理办法实施的,并非车主所称的“双罚”。

  路边停车收费政策已经实施了近一年,收支明细何时公布?

  市交委负责人对此解释,路边停车收费从去年实施到现在未超过一年,目前尚处于收集民意进行评估的阶段。此后再根据评估报告,做出一系列调整方案。届时,包括收费明细、评估报告等,市交委将会作出一揽子的公布。不过,负责人表示,从去年5月1日实施试点以来,因试点标本量不是很大,这些作为评估项目的一部分,可以在近期之内公布。

  路边泊位占用率如何?

  据市交委数据显示,从去年7月8日正式实施路边停车收费以来,白天泊位占用率目前是达到25%,夜间免费泊位占用率达到82%,这表明白天的泊位出现大量空余。负责人称,根据目前收费标准,如果白天占用率达不到50%期望值,市交委后续可能适当下调收费标准。不过,该方案目前仍在探讨期内,具体实施日期未定。

  为何“宜停车”开户容易退钱难?

  事实上,宜停车退费问题中,外地车主在退费时遇到很多阻碍。市交委相关负责人表示,目前宜停车A PP退费功能已经开发完成,将于5月10日推出。届时,外地车主只需提供身份证件号即可通过密码实时退款。

  邮寄发票的方式将在什么时候开始实施?

  交委负责人表示,宜停车注册用户目前已达到58万,后续将会增多。交委将会增加银行发票打印窗口。此外,关于邮寄问题,目前市交委已经与邮政部分达成合作,邮寄系统也已开发完成。但因目前发票邮寄量不大,出于节省成本考虑,目前尚未实施。如果邮寄量达到一定程度,市交委会根据邮寄人数实时开通。

  路边的标识标线为何还未更改?

  虽然市交委公布的免费停车时段从21点至次日7点半,调整到晚上20点至次日7点半,且从今日开始实施,但目前市内道路路边泊位上标注的免费停车时段并未更改过来。市交委相关负责人对此表示,目前宜停车A PP后台系统已将21点更改为20点,21点之前即便车主想缴费,A PP也会自动拒绝。此外,因深圳路面停车位众多,工程量巨大,短时间内更改过来尚有难度。不过,市交委表示后续将进行逐步更改。

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