深圳市交委组织召开了新闻通气会，公布了路边停车收费政策两项调整。从4月30日开始，免费操作时长从以前的5分钟延长至10分钟，夜间的免费时段起点从以前的21：00提前至20点。会上，深圳市交委相关负责人对市民关注的问题进行了解答。
宜停车APP是否经过招投标?
市交委相关负责人：宜停车A PP并非第三方独立公司，而是由市交委负责管理运营。对于APP的开发，由第三方技术公司提供技术支持，系严格按照招投标有关的程序在市招标中心进行招标，招标后有两家技术公司中标开发宜停车A PP及缴费功能。“在招投标中心都可以清晰查询到投标流程”。此外，按照公开招标来确定第三方公司后，相关的中标信息在政府采购网上也有公示。
路边停车政策或存法律瑕疵?
对于车主质疑的“一次违停被罚两次”的问题，市交委相关负责人直言并不存在“双罚”行为。据他介绍，目前违停主要存在两种情况，第一种是路边泊位外违停，这是一种尚未启动缴费的违停，在此情形下，车主首先需要按照正常标准补缴停车费，然后按照违停接受交警处罚。另一种则是泊位内超时违停，这种违停只要在次日24小时期限内，按照双倍标准补缴停车费，就不再接受交警处罚。如果未在24小时内主动补缴，则补缴部分自动变为原来的正常停车费标准，随后再接受交警处罚。负责人称，这种“一补一罚”的政策均是按照深圳机动车道路临时停车管理办法实施的，并非车主所称的“双罚”。
路边停车收费政策已经实施了近一年，收支明细何时公布?
市交委负责人对此解释，路边停车收费从去年实施到现在未超过一年，目前尚处于收集民意进行评估的阶段。此后再根据评估报告，做出一系列调整方案。届时，包括收费明细、评估报告等，市交委将会作出一揽子的公布。不过，负责人表示，从去年5月1日实施试点以来，因试点标本量不是很大，这些作为评估项目的一部分，可以在近期之内公布。
路边泊位占用率如何?
据市交委数据显示，从去年7月8日正式实施路边停车收费以来，白天泊位占用率目前是达到25%，夜间免费泊位占用率达到82%，这表明白天的泊位出现大量空余。负责人称，根据目前收费标准，如果白天占用率达不到50%期望值，市交委后续可能适当下调收费标准。不过，该方案目前仍在探讨期内，具体实施日期未定。
为何“宜停车”开户容易退钱难?
事实上，宜停车退费问题中，外地车主在退费时遇到很多阻碍。市交委相关负责人表示，目前宜停车A PP退费功能已经开发完成，将于5月10日推出。届时，外地车主只需提供身份证件号即可通过密码实时退款。
邮寄发票的方式将在什么时候开始实施?
交委负责人表示，宜停车注册用户目前已达到58万，后续将会增多。交委将会增加银行发票打印窗口。此外，关于邮寄问题，目前市交委已经与邮政部分达成合作，邮寄系统也已开发完成。但因目前发票邮寄量不大，出于节省成本考虑，目前尚未实施。如果邮寄量达到一定程度，市交委会根据邮寄人数实时开通。
路边的标识标线为何还未更改?
虽然市交委公布的免费停车时段从21点至次日7点半，调整到晚上20点至次日7点半，且从今日开始实施，但目前市内道路路边泊位上标注的免费停车时段并未更改过来。市交委相关负责人对此表示，目前宜停车A PP后台系统已将21点更改为20点，21点之前即便车主想缴费，A PP也会自动拒绝。此外，因深圳路面停车位众多，工程量巨大，短时间内更改过来尚有难度。不过，市交委表示后续将进行逐步更改。
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