从下月1日起，我市新增的1.2万个路边停车泊位将正式启动收费了。而有很多老旧小区因为当初的规划不合理，导致停车位不足，许多市民不得不将车停放在路边，这要是路边停车开始收费，那么每天的停车费不是要爆表?这加一块比租个车位都要贵得多。
于是不少市民呼吁将路边泊位免费时段提前，满足老旧住宅区居民的停车需求。市道路交通管理事务中心(以下简称“道交中心”)负责人车小平回应称，目前结合试点片区情况正在做评估和研究，考虑采用调整免费时段或者对老旧住宅区居民给予停车优惠的方式，以解决停车难题。
市民呼吁免费时段提前至19点
停车难是市民普遍反映存在的现实问题，他们呼吁路边停车泊位的免费时段能够由21：00提前至19：00。
市民声音：
住在新洲片区新洲花园内的27岁黄小姐：“晚上很多车都停在路边，因为附近的停车场车位严重不足。”
由于靠近滨河新洲立交，她所在的周边路段，包括立交桥下的隧道，在入夜后都会被车停得满满当当，连一旁的垃圾房外也不例外，而这很多时候会导致清理垃圾车进不了场。
市民张先生：“能不能将免费时段提前到19：00啊?21时起免费太晚了，如果下班回来早，抢到路边停车泊位，也得付出几十块钱的停车代价，不然就有可能被贴条，听说明年违停罚款涨到500元，实在罚不起啊!”
梅林片区梅亭路6号万厦居业鸿浩阁的门口保安员：“这里的停车位严重不足!梅林片区很多属于老旧住宅，小区配置的车位不够用。大概18时起业主的车辆就陆续回来了，到了19时基本都停满了。路边停车泊位免费时间从21时起根本就不起作用，车一回来就得找位置停放!业主总不可能把车背起，放进房子里面去吧!”
道交中心回应：夜间泊位可以免费停放车辆
道交中心负责人透露，为解决老旧住宅区停车难，也在路边增加了停车泊位。这次新增的1.2万个路边泊位，大概有15%是夜间泊位，目的就是为了解决住宅区周边停车难的问题。
所谓夜间泊位，就是白天不能够停车，晚上让周边居民免费停放而专门设置的泊位。然而很多市民不太了解夜间泊位设置的意义，白天就占用了这个泊位，对周边道路造成了影响，也容易导致交通拥堵!
每个夜间泊位都写清楚了允许夜间停放的字样，提醒车主停放车辆的时候，注意查看清楚标识，以免受到违停处罚。
如果居民认为夜间泊位需要增加的话，我们将积极听取意见，不断对路边泊位的设置予以优化，对于合理的需求将予以支持和满足。
那么能否调整免费停车时段?
在最初的路边停车收费方案中，交通部门设定的路边停车免费时段为晚上22：00至次日7：30;在听证会后，市交委根据听证代表意见，将免费时段更改为晚上21：00至次日7：30。
道交中心负责人透露，我们正在结合竹子林等试点片区路边停车收费的效果，开展评估和研究工作。希望解决老旧住宅区的停车问题，同时又能够将路边停车泊位的政策很好地执行下去，达到规范停车、加快泊位流通和治理交通拥堵的目的。正在考虑采用哪种方式比较好，比如将免费时间予以调整，或者采取区别化对待的方式，对住在周边的住宅居民予以优惠的方式!
延长免费停车时间并不能真正解决停车难问题
老旧住宅区的配置指标比较低，这是历史遗留问题。要想解决停车难题，不能完全指望路边停车泊位，必须通过充分挖掘停车潜力，多增加一些停车位，才能真正满足居民的停车需求，
交通部门正在计划通过挖潜、改造来弥补老旧住宅区停车缺口，具体措施包括：
1、结合城市居住类更新项目，加配10%社会公共停车位;
2、积极利用小区的空闲地，通过内部改造挖潜，建设地下停车库或机械式停车场;
3、鼓励有条件的机关、企事业单位开放非工作时间的办公楼停车场作为公共停车场等。
